日本川崎汽船株式会社（K LINE）宣布，其参与日本财团MEGURI2040全自主船舶项目的国内RORO船HOKUREN MARU No.2号已完成自主航行演示测试，并于2026年2月9日通过国土交通省作为自主船舶的法定检验，成为日本首艘获得此类认证的RORO船。

该船由川崎近海汽船运营，连接钏路港与日立港，主要运输农产品如生乳。2026年1月27日，它先获得日本海事协会的自主船舶相关认证。此次检验确认传感器和规划器等系统正常运行，使船舶能在商业航行中应用SAE 4级自主航行功能，有助于提升货物运输效率。

HOKUREN MARU No.2号长约173米，总吨位11,413吨，是MEGURI2040项目中四艘演示船之一，通过改装现有设备实现自主航行。项目旨在应对海事行业挑战，如船员短缺和人为错误事故。K LINE与合作伙伴开发了高级操纵辅助系统，推动自主船舶技术发展。

为支持日本沿海航运稳定物流，K LINE将继续与日本财团及合作组织推进MEGURI2040项目，以缓解劳动力压力并防止海上事故。