近日，新西兰奥克兰交通网络Wiri地区Ha Crescent的道路工程中，首次全国性应用了SAMIGreen生物基沥青粘结剂。该产品由SAMI沥青技术公司开发，旨在通过生物改性技术减少沥青的碳足迹，与传统石油基粘结剂相比，其生命周期碳足迹显著降低，甚至为负值，为道路建设提供可持续替代方案。
此次应用标志着奥克兰交通（AT）首次将低碳沥青混合料纳入项目，为未来在全国范围内的推广奠定了基础。SAMIGreen环保沥青粘结剂基于超过25年的欧洲经验，约三年前在澳大利亚开发，旨在应对石油供应和价格的不确定性，同时加速可持续材料在道路建设中的使用。
在工程实施前，项目团队需要满足多个关键要求，包括获得AT的批准，并证明SAMIGreen可以作为传统粘结剂的真正替代品。SAMI沥青技术公司提供了测试结果和性能数据，支持了SAMIGreen环保沥青粘结剂的合规性。SAMI沥青技术公司研发和技术支持经理Hamidreza Sahebzamani表示：“我们与新西兰COLAS有密切合作，几乎每两天联系一次，在混合设计和实验室检查方面提供支持。”
项目采用对比试验方式，一半道路使用标准沥青，另一半使用SAMIGreen环保沥青粘结剂，以便未来监控性能差异。COLAS新西兰技术服务和开发经理Greg Arnold解释：“这个项目提供了清晰的并列比较，两者面临相同的荷载和交通。”管理层还向团队隐瞒了使用两种粘结剂的信息，以评估外观和气味差异，结果工作人员未能察觉，证明了SAMIGreen的适用性。
COLAS新西兰董事总经理Barry Blunt强调：“我们希望所有操作方面都无变化，唯一的变化是节省了32%的碳。”AT道路维护集团经理Alan Wallace对试验结果表示满意：“我们认为这次试验非常成功，并期望未来更多地使用SAMIGreen环保沥青粘结剂。”目前，多个新项目正在筹备中，COLAS全球网络正开发新等级以增强性能，大型组织也在考虑全面切换以获取环境效益。
