康斯伯格海事获得MKM Yachts合同，为Scenic Cruise正在建造的Scenic Ikon极地探险船提供整套设备。这艘203米长的豪华探险船预计2027年交付，将成为该系列首艘采用康斯伯格海事优雅吊舱作为主推进系统的船只。

康斯伯格海事表示，Scenic Ikon配备混合电力推进系统，可在环境敏感区域实现零排放运行。优雅吊舱凭借低噪音、高效率和卓越机动性等特性，与传统推进系统显著不同。两个额定功率3340千瓦的优雅1230吊舱将安装，使用永磁电机结合固定螺距螺旋桨，确保最优水动力性能。

MKM Yachts发言人Sasa Cokljat表示：“MKM Yachts选择康斯伯格海事作为关键供应商，因其先进技术和创新解决方案提升了船舶价值和性能。合作基于专业精神和信任，与旗下公司Navis Consult在文件开发方面也保持良好关系。”

康斯伯格海事销售总监Halvard Foss表示：“Scenic Cruise提供基于创新设计的豪华旅行体验。我们自豪被选中提供全套产品，支持这艘新游轮的清洁高效运行。随着对电力推进需求增长，优雅吊舱和能源存储系统旨在提供效率、机动性和环境效益。”

混合动力通过能源存储系统（ESS）提供，电池可为推进和酒店消费供应零排放电力。其他设备包括船首推进器、电动驱动器、可伸缩稳定鳍和甲板机械。康斯伯格海事还将提供完全集成导航系统，如动态定位和操纵控制，以及集成自动化系统。

Scenic Ikon正在克罗地亚里耶卡的3 Maj船厂建造，优雅吊舱的应用标志着豪华探险船在港口与航运管理推进技术上的进步，支持更环保的航行体验。