维度网讯，意大利正考虑在其航空母舰“加富尔”号上部署Bayraktar TB3无人驾驶飞行器。参谋长朱塞佩·贝鲁蒂·贝尔戈托中将在首次议会听证会上表示，航母航空联队将减少对有人驾驶飞机的依赖，转向有人与无人系统的混合配置。

3月30日，贝尔戈托在意大利参议院国防委员会前指出，无人系统正成为相关行动的核心。讨论焦点是由土耳其Baykar公司开发的TB3无人机型号。他明确表示，该平台正作为未来航母航空概念的一部分被审查，建议通过意大利莱昂纳多公司的工业合作，采购并集成到“加富尔”号上。“如您所知，Baykar已与莱昂纳多签署了合作协议;因此，采购将通过莱昂纳多进行，并且可以集成到航母‘加富尔’号上，”他说，指的是去年意大利和土耳其公司签署的伙伴协议。这些言论虽未构成正式采购公告，但提供了明确迹象，表明意大利正认真考虑将固定翼无人飞机纳入航母航空联队。

与陆基设计的传统无人机不同，TB3专为短甲板作业开发，能够从滑跃式航母上起飞，与“加富尔”号配置相适配。在北约2026年坚定飞镖波罗的海演习期间，TB3无人机在冬季条件下成功从相关舰船上完成自主起降。对欧洲而言，航母兼容的固定翼无人机长期处于讨论阶段，而TB3已具备舰上操作能力，引起多方关注。

意大利兴趣的关键推动力在于Baykar与莱昂纳多之间的合作关系。两家公司建立了联合框架，探索无人技术合作，包括集成到欧洲相关产业生态系统中。对意大利而言，这提供了在自身工业框架内获取和适配TB3的可行途径。TB3并非用于替代“加富尔”号上的F-35B等有人驾驶飞机，而是作为补充，可执行监测、信息收集等任务。

贝尔戈托还介绍了意大利相关领域向无人系统转变的整体方向，包括已部署在舰船上的小型无人机以及能够执行多种任务的新型垂直起降系统。这些系统有助于扩展监测范围并引入新的应用选项。如果意大利推进TB3部署计划，将标志着欧洲对航母航空联队构成方式的调整，使无人系统成为其中更重要的组成部分。

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