韩国政府表示，借鉴欧盟经验，可研究对原产于中国的电动汽车征收反补贴税的方案。

韩国产业通商部人士12月18日在中央政府世宗办公大楼接受媒体采访时表示，若国内企业等利害关系方提起反补贴调查申请，将根据补贴协议和《关税法》开展公正透明的调查。当被问及在比亚迪即将进军韩国乘用车市场之际，政府是否研讨征税问题时，该人士说，欧盟对(中国)电动汽车征收税率超过10%的最终反补贴税，韩国《关税法》中也有征收反补贴税的条款。

该人士还介绍了近期美国和欧盟等主要国家通过征收关税应对中国产电动汽车流入市场的情况，称政府也已制定了调查标准程序指南。若有关企业提出反补贴调查申请，(产业部)贸易委员会可依照指南开展调查。

有分析认为，在各国纷纷推出措施应对中国产电动汽车入市的大环境下，政府也展现出可能加强保护国内产业的意志。但也有意见指出，只有在国内企业提起申诉，才可启动反补贴调查，因此实际进行调查的可能性不大。

比亚迪韩国公司17日宣布，已经与6家当地经销商签约，将于明年1月在韩国正式启动业务。