维度网讯，213公里长的德里-德拉敦高速公路于2026年4月14日由印度总理纳伦德拉·莫迪揭幕，将德里至德拉敦的旅行时间从超过六小时缩短至约2.5小时。这条走廊横跨德里、北方邦和北阿坎德邦，预计将显著影响沿线房地产市场，特别是土地、地块、物流和仓储领域。

房地产专家指出，基础设施改善和旅行时间缩短将提升该走廊影响区的需求。ANAROCK集团副主席Santhosh Kumar表示：“德里-德拉敦经济走廊将显著提升北印度的房地产估值。主要连接项目的升级导致旅行时间缩短，从而重振了沿走廊的住宅和商业房地产需求。”影响区包括穆扎法尔纳加尔、萨哈兰普尔和德拉敦郊区，这些区域可能看到物流枢纽、仓库和商业房地产吸引力增加。

InvestoXpert Advisors创始人兼董事总经理Vishal Raheja说，德里-德拉敦高速公路预计将推动沿走廊房产价值上涨。在德里-NCR一侧，Loni、加济阿巴德的Sahibabad带等地区，预计未来18-24个月内价格将上涨15-25%。在北方邦和北阿坎德邦沿走廊更远的地点，如巴格帕特、萨哈兰普尔等地，也预计将见证类似增长。他表示，该走廊预计将推动多种房产类型的需求，特别是地块和建筑商楼层。

德拉敦的豪华房地产市场也可能从这一基础设施推动中受益。Eldeco的Terra Grande首席执行官Amar Kapoor说：“在Eldeco的Terra Grande，我们将此视为重新定义第二住宅生活的机会，其中可达性与渴望相遇。随着旅行时间减少，在喜马拉雅山拥有住宅的想法从放纵转变为意图。这强化了我们的信念，即豪华的未来在于提供亲近与宁静的空间。”

根据Colliers印度研究国家总监Vimal Nadar的说法，德里-萨哈兰普尔-德拉敦高速公路可能会改变区域连接性，并刺激沿走廊的房地产活动。他说：“随着高速公路驱动的连接性改善，我们预计未来几年内，这些德里NCR微观市场将注入100-200万平方英尺的A级供应。同样，高速公路将导致需求吸引力，年租赁量可能达到100-150万平方英尺。此外，连接性增强可能支持哈里德瓦尔、瑞诗凯诗和德拉敦及周边地区的酒店业和第二住宅市场。”

该高速公路总建设成本为11,868.6亿卢比，于2021年2月启动，原定2024年12月完工。一段32公里的路段已于2025年12月向公众开放。它拥有超过100个地下通道和五座铁路立交桥，连接关键走廊如德里-孟买高速公路。高速公路分四期开发，覆盖从德里到德拉敦的全线。

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