维度网讯，英国自动驾驶技术公司Wayve于当地时间2026年4月15日宣布，已获得来自AMD、Arm和高通创投的6000万美元投资，作为今年2月D轮融资的追加部分。此轮追加后，Wayve D轮融资累计承诺资金达15亿美元，投后估值86亿美元。Wayve联合创始人兼首席执行官Alex Kendall表示，此次引入三家半导体巨头作为投资者，使Wayve几乎覆盖了汽车行业所有主流计算架构，为汽车制造商提供了设计选择与供应链灵活性。

此前于2026年2月，Wayve宣布完成12亿美元D轮融资，由Eclipse、Balderton和软银愿景基金2号联合领投，微软、英伟达、优步以及梅赛德斯-奔驰、日产、Stellantis三家车企参投。加上AMD、Arm和高通创投的加入，Wayve目前投资方已覆盖全球主要半导体企业，包括英伟达、AMD、Arm和高通，四家芯片巨头的计算平台几乎覆盖汽车制造商可能采用的所有计算方案。

Wayve成立于2017年，采用端到端深度学习技术构建自动驾驶系统，不依赖高精地图，通过单一基础模型训练大规模全球驾驶数据，实现跨车型、跨品牌的自动驾驶能力。Wayve AI Driver覆盖从L2+辅助驾驶到L3/L4自动驾驶的多种场景，完全运行在车载计算平台上，仅使用原生传感器。2025年，Wayve完成了AI-500路测，在未进行城市专项调优的情况下，成功在欧洲、北美和日本超过500个城市测试了AI Driver。

商业化方面，Wayve与日产签署了量产合作协议，将AI Driver集成至下一代ProPILOT驾驶辅助系统，首批量产车型预计从2027财年起在日本等市场推出。Wayve还与高通于2026年3月宣布合作，在Snapdragon Ride平台上提供预集成的AI Driver方案，帮助车企快速部署Wayve的人工智能技术。在自动驾驶出租车领域，Wayve、优步与日产于2026年3月签署谅解备忘录，计划于2026年底在东京启动Robotaxi试点运营。此外，Wayve与英伟达长期合作，日产的Robotaxi原型在2026年3月英伟达GTC大会上基于英伟达DRIVE Hyperion平台展示，搭载双DRIVE AGX Thor处理器运行Wayve AI Driver。

当前自动驾驶赛道竞争日趋激烈。Alphabet旗下Waymo已在美国、日本和英国开展测试，近日宣布伦敦测试车辆已配备安全员上路，计划于今年内向公众提供载客服务。Wayve此次引入AMD、Arm和高通创投，进一步扩大了投资者阵容，增强了与Waymo等竞争对手抗衡的实力。Kendall表示，扩大与领先半导体企业的合作有助于将Wayve的具身人工智能技术在全球范围内投入量产，公司正在与这些合作伙伴积极推进集成与部署工作。

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