维度网讯，DEEP制造有限公司成功利用电弧增材制造(WAAM)技术打印出镍铝青铜(NAB)船用螺旋桨叶片。这是数字化高效螺旋桨(D.E.E.P.)项目的一部分，该项目由英国创新署支持，由Enki Marine有限公司牵头，是一个联盟合作项目。该联盟还包括Stone Marine Propulsion、TWI、Authentise、ASTM International和纽卡斯尔大学，汇集了设计、材料测试、数字工作流程、认证和水动力验证等领域的专业能力。此次打印的船用螺旋桨叶片采用电弧增材制造WAAM技术制造，材料为镍铝青铜。

船用螺旋桨的传统生产方法为铸造，但该工艺在设计灵活性、几何复杂性和交货时间等方面存在一定限制。随着低排放船舶需求的增长，制造商对这些问题日益关注。此次打印的船用螺旋桨叶片设计有内部空腔，可降低整体重量，同时保持结构性能和刚度。DEEP制造公司表示，这种几何形状通过传统铸造较难实现。中空结构还为未来集成传感器和遥测系统创造了空间，可用于实时监测推进性能并支持基于状态的维护策略。该船用螺旋桨叶片是电弧增材制造WAAM技术在船舶推进部件制造领域的一次应用实践。

DEEP制造公司主导了制造方法的开发，并管理从设计到生产的过渡，利用其大规模定向能量沉积-电弧(DED-Arc)WAAM能力来生产叶片几何形状。完成的船用螺旋桨叶片计划运往DEEP制造公司位于德克萨斯州休斯顿的工厂，将在2026年5月的发布活动中展示。该公司将以此作为实际演示，展示数字化设计和大型增材制造如何应用于复杂船用部件，以支持更高效的推进系统。作为公司1000万美元美国扩张计划的一部分，新工厂计划提前一年于下月开放。DEEP制造公司表示，船用螺旋桨叶片的成功打印验证了电弧增材制造WAAM技术在船舶制造领域的可行性。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com