维度网讯，瑞士地中海航运公司(MSC)已成为全球首家运营船队达1000艘的集装箱航运企业。据航运咨询机构Linerlytica数据，这一里程碑在“MSC Migsan”号于中国舟山长宏船厂完成交付后正式达成，该船运力为11480标准箱。MSC当前总运力约730万标准箱，较排名第二的丹麦马士基高出约57%。

MSC现有运力规模几乎等同于德国赫伯罗特、日本海洋网联船务(ONE)、中国台湾长荣海运与韩国现代商船(HMM)的船队运力总和。自2020年以来MSC增长势头显著，Linerlytica联合创始人Hua Joo Tan表示：“MSC自2020年以来的增长时机与集装箱航运市场有史以来最大的牛市相吻合，且几乎完全通过有机增长实现，未进行大规模收购。”

MSC同步确认集团领导层完成交接。现年85岁的创始人詹路易吉·阿庞特已将企业所有权转让予其子迭戈·阿庞特与女亚历克莎·阿庞特，二人均为意大利国籍，在瑞士长大并定居。詹路易吉·阿庞特将继续担任集团执行主席。MSC于1970年在意大利那不勒斯创立，目前在155个国家设有675个办事处，运营300条贸易航线，挂靠全球超520个港口，年运输量约3000万标准箱。

据Alphaliner数据，截至2026年4月14日全球共有7528艘活跃集装箱船，总运力34031275标准箱，其中6715艘为全格栅式船舶，运力33610085标准箱。

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