维度网讯，美国路易斯安那州贝尔查斯的C&C Marine and Repair公司举行了龙骨铺设仪式，标志着为Green Tug Towing公司建造的四艘混合动力护航拖轮项目正式启动。这些拖轮将服务于澳大利亚Woodside Energy公司在Calcasieu Parish开发的液化天然气码头运营，计划于2028年交付。

Green Tug Towing公司由西雅图的Saltchuk Marine LLC和路易斯安那州查尔斯湖的Harbor Docking & Towing公司合资成立，持有Woodside公司为期20年的服务合同，提供LNG运输船的靠泊、护航及应急响应服务。仪式上，路易斯安那州州长杰夫·兰德里将代表项目合作伙伴的四枚硬币焊接在龙骨上。

龙骨铺设发生在Woodside公司对路易斯安那州LNG开发项目做出最终投资决定近一年后，该项目投资额达175亿美元，是该州历史上最大的外国直接投资。设施预计2029年投产，每年可生产高达1650万公吨的液化天然气。

兰德里表示：“Woodside的投资和拖轮合同体现了路易斯安那州在吸引全球投资方面的优势。这些项目展示了本州在美国能源领域的重要角色。”

四艘拖轮采用Robert Allan Ltd.的RApport 2800-H设计，配备柴电混合动力系统，以降低燃料消耗和排放。建造商称，这些船舶具备高性能操纵能力，专为处理大型LNG运输船设计。这一新系列拖轮加入C&C公司正在建造的另一组四艘混合动力拖轮，使船厂在建拖轮总数达到八艘。

C&C Marine and Repair公司总裁托尼·西比利奇指出：“这些是我们建造过的最复杂的船舶之一，团队已做好准备。我们近三十年的积累使我们能胜任此类项目，并为美国能源未来贡献力量。”

Green Tug Towing公司将在Calcasieu航运航道运营，这是美国第七繁忙水道。Harbor Docking & Towing公司自1955年起在该航道服务，Saltchuk Marine公司则通过旗下企业在全球提供海事支持。

Green Tug Towing公司总裁托马斯·斯普林格强调：“这份合同是本地海事行业的重要里程碑，结合了造船、运营和长期投资。”Saltchuk Marine公司首席执行官杰森·柴尔兹补充：“合作伙伴关系基于安全、诚信和社区承诺，我们期待共同建设未来。”

Woodside公司执行副总裁丹尼尔·卡尔姆斯总结：“Green Tug Towing公司在确保LNG安全供应方面至关重要，合同也体现了我们对本地供应商和造船业发展的支持。”

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