维度网讯，葡萄牙基础设施公司(Infraestruturas de Portugal)于2026年4月结束的国际公开招标后，向日立铁路(Hitachi Rail)授予一份合同，用于开发和认证葡萄牙国家铁路网络的第二套特定传输模块(STM)。该合同将葡萄牙传统的CONVEL列车防护系统与欧洲列车控制系统(ETCS)标准连接起来。

该特定传输模块解决方案将是一个外部模块，设计用于与列车核心的ETCS车载单元(OBU)接口。其功能是解释葡萄牙CONVEL“B类”系统轨道侧应答器的数据，并将其转换为ETCS系统可处理的标准格式。该特定传输模块使单一车载系统既可在配备ETCS Level 2的线路上运行，也可在仍使用CONVEL的传统线路上运行。开发工作由日立铁路在葡萄牙、瑞典和意大利的团队协作完成。

葡萄牙基础设施公司国家ERTMS计划经理佩德罗·马查多表示：“与日立铁路合作开发第二个STM，是我们确保葡萄牙铁路市场竞争和韧性的重要一步。通过减少对单一供应商的依赖，我们为运营商创造了公平的竞争环境，并支持更高效地部署ERTMS。”

日立铁路伊比利亚地区负责人卡洛斯·费尔南德斯表示：“这份合同认可了我们整合复杂信号系统的能力。通过在葡萄牙、瑞典和意大利团队之间利用我们横跨欧洲的工程专业知识，我们致力于提供一个模块化、可互操作的解决方案，以支持葡萄牙向ETCS的平稳过渡。”

该特定传输模块合同是葡萄牙国家欧洲铁路交通管理系统(ERTMS)实施战略的组成部分。开发第二套特定传输模块旨在降低长期供应链风险，为未来车载系统采购引入价格竞争。日立铁路采用外部模块架构，可为与多种ETCS OBU供应商集成提供灵活性。

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