维度网讯，近日，在中国江苏省淮安市金湖县金北街道新桥村淮安二号制梁场施工现场，随着第927榀混凝土预制箱梁浇筑完成，宁淮城际铁路淮安段圆满完成全部箱梁预制任务。

淮安二号制梁场由中铁十六局承建，占地240余亩，场内设置制梁台座13个、存梁台座78个、钢筋绑扎胎具5个、喂梁台座3个，最大存梁能力达149榀，是宁淮城际铁路全线占地面积最大的制梁场。该梁场共承担40米箱梁301榀、32米箱梁587榀、24米箱梁39榀的预制和架设任务，箱梁架设最大运距达25公里。宁淮城际铁路淮安二号制梁场负责人马胜辉表示，该梁场是全线唯一拥有新型40米高铁箱梁预制能力的制梁场。

开工以来，项目团队搭建了贯穿铁路梁场全生命周期的综合管理系统，深度集成拌和站、试验室、自动张拉、自动压浆等关键施工环节数据，实现数据互联互通与高效共享。依托系统的数据整合能力，项目数智管控中心对施工进度、物资消耗、工效对比、质量管理等核心数据进行实时采集与精准分析，同步实现异常情况自动预警。该梁场单日最高可预制3榀箱梁，现场作业人员较传统生产模式减少40%，实现了箱梁预制与架设标准化、智能化。

目前，该标段桥梁工程箱梁架设已完成833榀，占全部架设任务的90%，预计二季度可完成全部架梁任务。淮安段无砟轨道及金湖站站房建设同步推进，项目整体建设进度已超80%。

宁淮城际铁路新建线路全长179公里，其中江苏段长134公里，安徽段长45公里，设计时速350公里。全线设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、南京北等6座车站。建成运营后，将与徐盐高铁、连镇高铁等互联互通，实现淮安至南京1小时直达，对完善区域城际轨道交通网络布局、促进南京都市圈及沿线地区经济社会发展具有重要意义。

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