维度网讯，澳大利亚维多利亚州东北连接线公路隧道设计与施工团队自2024年3月以来，已在项目中累计安装4，454个涵管，平均每周安装150个。目前浇筑作业已完成，涵管运抵现场的工作将继续配合隧道掘进机(TBM)的持续挖掘作业。

每个涵管高3.5米、宽4.1米，由Humes公司在其Echuca工厂制造后运往Watsonia安装地点。单个涵管重约19吨，构成路面下方的服务隧道，将在公路隧道于2028年通车后为维护车辆及人员提供通道。东北连接线公路隧道项目的主要部分由Spark联合体负责交付，该联合体由Webuild、CPB Contractors、GS Engineering & Construction及中国建筑大洋洲公司组成，承建内容包括一条6.5公里长的三车道双公路隧道，该公路隧道建成后将成为维多利亚州最长的公路隧道。

涵管安装是TBM掘进准备工作的一部分。涵管构筑的服务隧道将与主线公路隧道并行，用于容纳公用设施并提供检修通道。TBM掘进过程中，涵管安装与管片拼装同步推进。

此外，维多利亚基础设施交付局宣布，挖掘郊区铁路环线东段双隧道北部段的隧道掘进机将由原住民公司Yurringa Energy供电。Yurringa Energy是澳大利亚唯一原住民拥有的能源零售商，将为挖掘Glen Waverley与Box Hill之间10公里双隧道的机器提供100%可再生能源。

Yurringa Energy执行主席Daniel Briggs表示：“Yurringa Energy自豪地由原住民所有，我们是公司内为原住民提供就业机会的领导者，但这只有通过拥有盈利、财务可持续的原住民企业才能实现。令人高兴的是，Yurringa Energy在非常竞争性的招标过程中脱颖而出。”

郊区铁路环线东段所有隧道掘进机和列车均由100%可再生电力驱动，所有车站以5星绿色之星评级为目标。一个TBM发射场已在Burwood建成，由Yurringa供电的机器将于今年晚些时候发射，第二个发射场挖掘工作正在Clarinda进行。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com