印度金奈地铁二期TBM Marutham贯通601米隧道

金奈地铁有限公司（Chennai Metro Rail Limited，CMRL）在金奈地铁二期扩建工程中完成一项施工节点：隧道掘进机（Tunnel Boring Machine，TBM）“Marutham”在Villivakkam Bus Terminus Metro Station（Villivakkam公交总站地铁站）北竖井贯通。

此次贯通位于5号走廊（Corridor 5）。该走廊规划总长47公里。CMRL在5.01公里地下区间投入四台TBM——Kurinji、Mullai、Marutham和Neithal——开展掘进作业，该区间包含3.94公里双洞隧道。

“Marutham”承担的隧道掘进于2026年4月24日启动，从Villivakkam Railway Metro Station（Villivakkam铁路地铁站）向Villivakkam Bus Terminus Metro Station推进。该TBM完成601米隧道掘进，并在该站北竖井贯通。这一成果是5号走廊地下施工计划的重要一步，也推动该走廊隧道工程逐步完成。

掘进作业中一项最重大挑战，是需要下穿Villivakkam Railway Station（Villivakkam火车站）的五条铁路轨道。由于线路穿过人口稠密的住宅区，掘进作业还要求高度重视地面保护。尽管条件具有挑战性，CMRL仍完成贯通，未对公众或正在进行的交通通行造成干扰。

5号走廊地下区间包括五座车站、两条坡道，按单洞计隧道总长7.88公里。地下工程由Tata Projects Ltd.（塔塔项目有限公司）执行，并获得JICA（日本国际协力机构）资金支持。此次贯通也是5号走廊C5UG06标段首个下穿五条铁路轨道的隧道贯通，项目随后完成2.67公里隧道掘进。

CMRL、Tata Projects Ltd.和General Consultants（总咨询方）的高级官员出席了贯通活动。CMRL方面，项目总监Shri T. Archunan（IRSE）、CGM（PP&D）Shri T. Livingstone Eliazer、CGM（T&EC）Shri S. Ashok Kumar、CGM（EC/UGC）Shri K. Gurusamy和JGM（UGC）Shri Karthikeyan M出席。Tata Projects Ltd.代表包括项目总监Shri K. Ramesh和项目经理Shri Natthapong Katkaew。总咨询顾问代表团队负责人Shri Tony Burchell和首席驻场工程师Shri Udayakumar A也出席了活动。

“Marutham”的贯通，是金奈地铁二期地下施工计划的又一重要步骤。在不影响公众通行的情况下，完成下穿五条铁路轨道并穿过人口稠密区域的掘进，凸显了为金奈不断扩展的地铁网络交付复杂城市隧道基础设施所涉及的协同努力。