维度网讯，柯林斯宇航（Collins Aerospace）已启动欧盟清洁航空Switch项目的电动机驱动系统初步测试，这是在普惠GTF全尺寸发动机上展示混合电动技术的关键环节。该项目致力于验证混合电动技术在未来短程和中程飞机不同飞行阶段提升发动机效率的潜力。

混合电动动力系统子系统的集成实验室测试，涵盖电动机发电机、控制器和配电系统，正在位于美国伊利诺伊州罗克福德的柯林斯电力系统实验室“The Grid”进行。柯林斯宇航和普惠均为RTX旗下企业。在The Grid验证的关键子系统，包括两台兆瓦级电动机发电机，将整合到混合电动普惠GTF发动机演示机中，作为后续测试阶段的一部分。

柯林斯宇航电力系统副总裁Kristin Smith表示：“动力系统子系统测试的开始是展示更多电气系统应用于未来商用飞机潜力的关键一步。混合电动技术有潜力通过提高多个未来平台（包括下一代单通道飞机）的燃油效率来改变航空业。”

Switch动力系统融合了在欧洲多个研发设施开发的关键组件。柯林斯宇航在其位于英国索利哈尔的设施设计并生产了兆瓦级电动机和控制器，而配电组件——包括固态电源控制器和配电面板——则在德国诺德林根设计。由GKN航空航天开发的高压电气布线互连系统在荷兰帕彭德雷赫特制造。

Switch是一个合作项目，涉及MTU航空发动机公司、普惠、柯林斯宇航、GKN航空航天、空客以及多家欧洲研究机构。柯林斯宇航还参与了多个正在进行的清洁航空项目，实现区域和短中程平台的混合电动推进及更多电气化飞机架构，推动航空电气化进程。

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