维度网讯，美国宇航局完成改装的波音777-200ER飞机于4月22日从德克萨斯州韦科飞行三小时，抵达位于弗吉尼亚州汉普顿的兰利研究中心。这架注册号为N577NA的飞机此前在L3Harris技术公司驻地完成了重型结构改造和硬件升级，以从原商用客机转变为一架下一代机载科学实验室。

这架波音777-200ER于2003年下线，最初由日本航空运营，注册号为JA704J。2020年5月，该飞机抵达加利福尼亚州维克多维尔的南加州物流机场长期存放，直至2022年12月被美国宇航局以不到3000万美元的价格收购。同月，飞机飞往兰利进行初步改装。自2025年1月起，该机一直在L3Harris的韦科工厂进行广泛的硬件和结构升级。升级内容包括安装专门的研究工作站、完成广泛的布线工作，以支持飞行期间有效载荷系统与传感器的通信。飞机的客舱窗户已被扩大，机身底部集成了开放端口，用于添加遥感仪器。

与已退役的道格拉斯DC-8飞机相比，波音777-200ER在容量和能力上均有提升。该机最多可容纳50至100名机上人员，有效载荷达75,000磅，任务续航时间为18小时。美国宇航局总部机载科学项目项目经理德里克·鲁托维奇表示，该机将成为机队中最大的机载研究实验室，收集数据以扩展对地球系统的知识。

波音777-200ER的首个科学任务定于2027年1月开始，将调查高影响的冬季天气事件，收集覆盖北美、欧洲、格陵兰以及北极和北大西洋区域的详细大气观测数据。

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