维度网讯，美国明尼苏达州德卢斯海港务局Clure公共海运码头近日迎来历史性时刻。由拖船“Meredith Ashton”和一艘载有项目货物的240英尺甲板驳船组成的船队，停靠在重建后的东北向10号泊位，成为数十年来首艘在该泊位停靠的船舶。这一667英尺长的泊位与西北向11号泊位一同，在2025年3月完成耗资1050万美元的重建项目后开放使用。

新泊位配备了1200直线英尺的钢制码头墙、新系缆柱和钢筋混凝土甲板。两个泊位的重建增加了Clure公共海运码头整体的船舶停泊和货物堆放能力。该码头包括原有地块和毗邻的位于莱斯角的26英亩Clure码头扩建码头，前身为Garfield C&D地块，原是一座建于1907年的谷物码头，于20世纪80年代关闭，90年代逐渐废弃。港务局收购后启动了长达数十年的重建，包括1997年拆除谷仓。2015年，在获得美国交通部1000万美元TIGER拨款两年后，港务局启动全面重建。2016年，在完成滚装码头及多个泊位翻新后，港务局正式将其更名为Clure码头扩建码头。

如今，该码头提供26英亩的货物堆放空间、四个具备重型起重能力的船舶泊位以及连接四条一级铁路的码头铁路服务。码头在2025年和2026年迎来德卢斯-苏必利尔港首批远洋船舶挂靠。

德卢斯海港务局执行董事Kevin Beardsley表示：“这座码头从废弃遗迹转变为繁荣的现代重型起重和项目货物运输枢纽，历时30多年，因此看到它被重新设计、重建和振兴令人十分欣慰。如果没有港务局历任领导层的决心，以及美国交通部海事管理局和明尼苏达州议会的财政支持，这个项目就不可能实现。”

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