维度网讯，近日，由中国中铁一局承建的中国广州地铁十三号线二期工程实现全线短轨贯通。该线路西起广东省广州市白云区朝阳站，东至黄埔区鱼珠站，全长33.6公里，是贯穿广州中心城区的东西向轨道交通线路。中铁一局承担其中16.7公里的铺设任务。

施工过程中，受前期因素影响，原计划设置的3个机铺铺轨基地调整为散铺铺轨基地，部分区域存在施工断点，材料运输及施工效率面临挑战。项目部会同广州地铁公司、中国中铁十三号线二期总承包部等单位，对施工方案和施工工艺进行了系统优化。通过设置1.5公里临时过渡段，为工程轨道运输车提供行驶通路，成功跨越施工断点，保障了铺轨作业的连续性与整体进度。

针对材料运输难题，项目部与业主联合研发新能源自动力轨道平板运输车。该车高度与常规地铁平板车一致，可运输钢筋、梯形预制板及混凝土布料机，还能下穿铺轨机进行作业，提高了施工效率。项目部还提前将19.2公里、总重约115吨的钢轨材料布设并固定于隧道两侧，并结合梯形预制板铺设关键技术及成套工装设备研发，研制出梯形预制板专用吊具、道床一次性浇筑专用吊模、伸缩缝和端子一体化控制工装等并应用于铺轨施工。

短轨贯通后，项目部将继续推进钢轨焊接、疏散平台安装等后续工程，确保按期实现全线长轨通目标。

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