维度网讯，巴西反垄断机构经济保护行政委员会近日宣布，已对高尔航空和巴西南美航空正式启动行政程序，调查两家公司是否在国内航线机票定价上存在合谋行为。该委员会表示，启动行政程序并不代表最终裁决，两家航空公司有权提交答辩并提供相关证据。

经济保护行政委员会总监督办公室于2023年开始利用先进数据分析工具对巴西国内航空市场定价进行调查。调查发现，高尔航空与巴西南美航空的价格变动之间存在“相互依赖模式”，进而引发对是否存在算法和数据共享促成的默示合谋机制的分析。监管机构随后审查了两家航空公司与定价情报服务及“动态定价解决方案”提供商的合同，认为“这些工具可能导致商业敏感信息的交换，减少竞争不确定性，并增加协调的可能性”。经济保护行政委员会补充指出：“在信息透明度高的集中市场中，算法工具和共享数据基础设施的结合使用可能会增加竞争风险。”

在巴西国内航空市场，巴西南美航空按运营座位数计算占据38%的份额，高尔航空占33%，蓝色巴西航空占29%。涉嫌的价格合谋行为发生于“具有重要商业意义的国内航线”上。

针对上述指控，两家航空公司均否认存在任何价格协调行为。巴西南美航空在一份声明中表示：“巴西南美航空坚决反对任何违反自由竞争行为的指控，自由竞争是公司不可妥协的价值观。巴西南美航空重申，其始终按照最高的合规、透明和诚信标准运营。”高尔航空则表示公司致力于“自由竞争”。高尔航空80%的股份由Abra集团持有，该集团旗下还包括哥伦比亚的avianca航空和西班牙的Wamos航空。

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