维度网讯，中国台湾高铁公司(THSRC)于近日正式揭晓新一代N700ST高速列车编组，距离首组列车计划交付尚有100天。该公司已向日立东芝联盟订购12组列车，交付时间自2026年8月持续至2028年底，首批列车预计于2027年8月投入商业运营。

THSRC董事长史哲在揭晓仪式上将列车外形比作鸭嘴兽。据THSRC公布的技术数据，N700ST的空气动力学设计可降低噪音3分贝并减少振动。史哲在谈及列车性能时表示：“列车改进的空气动力学在进入隧道时尤为明显。”

在车辆减重方面，N700ST比其将取代的700T型号减轻13吨。这一减重得益于车体材料与结构设计的优化，有助于降低运行能耗。

日本制造的N700ST列车投入运营后，线路高峰时段运力将提升25%。12组列车总价为258亿新台币，约合8.15亿美元。目前中国台湾高铁全线采用日本新干线技术体系，700T型列车自2007年通车运营至今已逾18年，本次引入N700ST为线路首次大规模车辆更新。

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