维度网讯，5月1日，由中国中铁参与投资建设管理的武汉轨道交通12号线一期工程正式通车运营。该线路位于中国湖北省武汉市，全长约59.9公里，是武汉市轨道交通规划网络中唯一的环线，连通武汉三镇，串联7个行政区域，通过26座换乘站与18条地铁线路实现换乘。本次开通运营的一期工程为钢都花园站至墨水湖公园站，线路全长约35.32公里，全部为地下线，设站23座。

一期工程中国中铁管段共计24.44公里、16座车站、16个区间，由中铁开投参与投资建设管理，中铁一局、中铁二局、中铁四局、中铁五局、中铁七局、中铁隧道局负责施工。

国博中心南站为三线换乘特色站，地下三层侧式站台设计，总建筑面积3.4万平方米，可实现12号线与16号线、6号线换乘。该站以“博览万千”为装修设计主题，艺术品以“博览万象”为艺术设计主题。公正路站位处楚河汉街核心商圈，车站全长312米，为地下两层车站，采用盖挖逆作法施工减少交通影响，共设有5个出入口。

国博中心南站至夹套河站区间越江隧道全长约3373米，首次启用国产巨型盾构机“江城先锋号”投入江底掘进作业。区间采用双层衬砌结构，中墙、烟道板等内部结构首次实现全预制装配和机械化拼装。“江城先锋号”在全断面泥岩地层中平均掘进速度达9.6米/天，单天最高进度18米。园林路站至团结大道站区间需两次下穿运营中的4号线、一次下穿二环线高架，与4号线最近净距仅2.1米，专门量身定制两台直径6.8米的泥水盾构机进行施工。

歌笛桥桩基与秦园路站至公正路站区间掘进直接冲突，项目采用步履式同步顶推工艺，将3733吨的桥梁整体抬高后平移，梁体同步误差控制在5毫米之内，历经12天实现歌笛桥空中往返平移206米。铺轨工程采用CP3轨道控制网测量加精调小车组合技术，引入充电式新能源轨道车和铺轨机，搭建轨道运输智控管理平台。

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