维度网讯，德国汉莎航空正在准备一份具体的报价，以入股葡萄牙航空（TAP Air Portugal）。通过里斯本枢纽，汉莎航空可在南美航线上追赶法航-荷航和国际航空集团（IAG）。德国政府支持这一计划。汉莎航空和法航-荷航正在就葡萄牙航空进行竞争，国际航空集团不参与当前的私有化。

汉莎航空首席执行官卡斯滕·施波尔上周强调对葡萄牙航空“持续不变的兴趣”，称南半球市场越来越重要，而且随着海湾地区航空公司复苏，汉莎航空前往东南亚的竞争形势更加困难。他表示：“南美市场表现极佳。”施波尔还透露，目前汉莎航空在南美航线的市场份额是三大欧洲集团中最小的，而通过葡萄牙航空可与其他集团一样强大。

葡萄牙计划将2020年重新国有化的葡萄牙航空部分私有化：44.9%的股份将出售给一家航空领域的战略投资者，5%给葡萄牙航空员工。国家暂时保留50.1%的股份。分析师估计此次招标的股份价值高达7亿欧元。葡萄牙航空与汉莎航空同属星空联盟。施波尔曾表示，里斯本可在汉莎集团内发展成为主要面向南美的大西洋枢纽，收购目标是“加强葡萄牙的全球连接性，保留葡萄牙航空的葡萄牙身份，并可持续地确保该航空公司的增长”。

汉莎航空和法航-荷航均已向葡萄牙政府提交了不具约束力的参股报价。汉莎航空首席财务官蒂尔·施特赖歇特本周在法兰克福宣布，将提交一份具有法律约束力的报价，并称伊朗战争不影响这笔交易，因为“危机不会永远持续”。该程序可能于下半年做出决定。

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