中国中远海运与PTP联盟公布安达卢西亚码头技术方案 2028年底全面投运

维度网讯，由中远海运集团与PTP联盟提交的技术项目明确，安达卢西亚码头多功能海港码头将于2028年底全面投入运营。该设施预计建设工期为两年，自2027年起初期将创造150个就业岗位，到2031年员工规模预计增至180人。

即将开展的工程旨在提高该区域的能力和运营效率，将安达卢西亚码头的现有交通流量纳入特许经营者未来的活动中。提案计划建设一个容量为68.2万标准箱的码头，按活动划分设有集装箱堆场、普通货物堆场、车辆堆场、辅助设施和操作区。码头计划安装岸桥起重机和电动化机械设备，并与先进数字系统集成，以实现高效运营并达到设计能力。该联盟致力于推动流程数字化转型和半自动化运营模式。

中远海运港口有限公司将采用已在其他港口验证的技术，基于数字孪生技术提高效率、可持续性和运营安全性。中远与PTP提交的提案中另一个突出要素是码头的海铁联运一体化。码头在物流流程中将使用La Boella铁路站，以促进与腹地其他多式联运物流平台的连接，如PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo以及阿拉贡地区的其他多式联运区域，从而吸引来自埃布罗走廊和埃纳雷斯走廊的始发或终到交通流量。

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