Everllence与TT-Line签署4艘客滚船长期动力系统服务合同

9月3日，Everllence与德国渡轮运营商TT-Line在汉堡签署4份长期服务协议，覆盖两艘正在招商局金陵船舶（江苏）有限公司建造的新客滚船，以及TT-Line现役的Nils Holgersson和Peter Pan两艘客滚船。合同范围覆盖Everllence动力设备全生命周期运维，目前双方未披露合同金额及具体服务年限。

两艘在建RoPax客滚船分别计划于2030年和2031年投入商业运营，后续用于德国与瑞典之间的波罗的海航线。每艘新船将配置4台6L49/60DF双燃料发动机，并安装Everllence一体化推进系统。设备包包括Twin-in-Single-out齿轮箱、Alpha可调螺距螺旋桨、LNG燃气供应系统以及船舶电气系统。

电气设备范围包括直流配电板、功率及能源管理系统和电池储能系统。发动机、机械传动、电力和储能设备将构成两艘新船的综合推进配置，相关系统服务责任同步纳入此次长期服务协议。新船目前仍处于船厂建造阶段，后续将依次进入设备安装、系统调试、海试及商业运营。

此次服务合同同时覆盖两艘已经投入运营的同系列船舶。Nils Holgersson于2022年投入运营，Peter Pan于2023年投入运营，两船均由招商局金陵船舶（江苏）有限公司建造，每艘配置2台6L51/60DF和2台8L51/60DF发动机，并采用Everllence推进系统。此次签约后，TT-Line现役两船和两艘在建船的相关动力设备进入统一长期服务体系。

Everllence还将在汉堡服务中心承担后续运维支持。四份合同已完成正式签署，两艘现役船进入合同服务执行阶段，两艘新造船的服务安排将随设备交付和船舶投运逐步启动。