维度网讯，中国恒力重工一周实现8艘新船出坞下水，彰显出该船企多船型批量化建造的能力。

五月伊始，由恒力重工1号船台建造的18.1万载重吨散货船(181K-5)顺利下水，正式掀起此轮下水热潮。

5月8日，由恒力重工2号船台建造的11.4万载重吨LR2型油轮(114K-2)平稳下水，顺利停靠指定码头。

5月10日，由恒力重工3号船台建造的8.2万载重吨散货船(82K-700顺利下水。

5月10日晚，恒力重工3号船坞迎来批量出坞，1艘32.5万载重吨超大型矿砂船(VLOC)与1艘11.4万载重吨LR2型油轮(114K-7)、2艘8.2万载重吨散货船(82K-35、82K-26)同时出坞。

其中，32.5万载重吨VLOC(325K-1)是恒力重工建造的第一艘该船型，船长329.9米，宽60米，型深30.5米。

后续，恒力重工3号船坞将迎来2艘21000TEU集装箱船建造。

5月12日，恒力重工1号船台1艘8.2万载重吨散货船(82K-46)下水，这是该船台一周内下水的第二艘船舶。

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