维度网讯，墨西哥航空集团旗下子公司墨西哥连接航空运营的34架Embraer 190支线客机因运营经济性不理想，正面临机队更新压力。与墨西哥飞行员协会相关的劳资问题也增加了支线客机替换的复杂性。

有熟悉情况的消息人士称，随着Embraer 190逐步退役，墨西哥航空可能在其航线上使用波音737-800和MAX 8，但该观点尚需“眼见为实”。分析认为，波音737-800对于支线客机运营的多数航线容量过大，且737系列本身已显陈旧。支线客机替换方案仍在讨论中。

近期，空客A220在北美机场首次亮相，其外观和运营表现受到关注。马来西亚亚航刚订购了150架A220，为该机型迄今最大订单。墨西哥航空的战略伙伴达美航空是全球最大的A220运营商，运营着多架支线客机。因此，空客A220被认为有可能取代Embraer 190，成为墨西哥航空单通道机队的主力机型。

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