维度网讯，Aeromax公司正将旗下的V-700重型无人直升机项目推进至最终开发阶段，该平台旨在满足俄罗斯北极、西伯利亚及远东物流走廊的持续运营需求。

这款飞行器由Aeromax集团下属的IKAR公司研发，并获得了俄罗斯工业和贸易部的支持。其设计已通过俄罗斯航空监管机构的初步适航评估，目前正在进行模型审查，以在原型机制造前验证系统架构。Aeromax计划在2026年底前完成首架飞行原型机的组装，飞行测试预计于2027年开始。

模型审查主要关注布局验证、可维护性和系统集成，之后才会生产原型机机身。该阶段的目的是降低项目早期重新设计的风险，并确认符合认证要求。

V-700设计有效载荷可达700公斤（约1543磅），主要针对地面运输基础设施有限或缺失的偏远地区。其运营构想包括为俄罗斯民防部门提供货物补给、医疗后送支持、搜索救援、环境监测及野火应对等任务。

动力系统采用国产VK-650V涡轴发动机，该发动机已获批用于最大起飞重量达4吨的旋翼机。选择俄罗斯产动力装置可避免对进口推进系统的依赖，并将项目锚定在完全本土的供应链中。

公司高管表示，V-700的认证工作旨在为未来项目中更重的无人旋翼系统奠定技术和法规基础。IKAR Engineering首席执行官格奥尔吉·阿廖什金表示，公司仍按计划在年底前交付一架可飞行的原型机，并补充说模型审查证实了项目核心技术决策的稳定性。

俄罗斯联邦航空运输局飞机认证负责人德米特里·科佩索夫表示，V-700是目前在俄罗斯进行认证的最大型无人直升机之一。他指出，该项目可能有助于简化未来更复杂无人旋翼机的认证流程。

Aeromax公司专注于开发无人驾驶航空系统、地面控制基础设施和导航设备。该公司还在俄罗斯多个地区运营一支飞机机队，而附属IKAR部门为航空平台提供维护、改装和生命周期支持服务。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com