维度网讯，马士基（Maersk）宣布推出一项连接大中华区与澳大利亚的往返新航线，旨在增强中澳航线的服务能力。这家丹麦航运公司上周五发布的“麒麟服务”（Qilin service）将于7月24日开通，覆盖上海、悉尼和墨尔本，以补充其现有的“龙服务”（Dragon service）。

马士基在致客户的通知中表示，这项“精益循环”服务能改善三座城市之间的运输时间，并提供每周班次。该承运商称，该高端产品显著缩短了从上海到悉尼和墨尔本的运输时间，有助于支持客户进入这些市场的供应链需求，体现其对区域内客户的持续承诺。

中国是澳大利亚最大的贸易伙伴。澳大利亚主要出口原材料和食品，而从中国出发的往程运输主要是制成品。据澳大利亚货运代理商麦哲伦物流（Magellan Logistics）的数据，上海至悉尼的即期运价（SCFI）在最近一周内飙升19%，此前三周已分别上涨7%、14%和12%。地中海航运（MSC）、达飞轮船（CMA CGM）、中远海运（Cosco）等承运商已于5月1日起实施新的附加费。

Freightos终端数据显示，上海至墨尔本的运价在5月初达到每标准箱2043美元的峰值，但近期已回落至每标准箱1275美元。麦哲伦物流创始人David Thatcher指出，这不是某一家承运商在试探市场，而是全行业的共同行动。承运商在涨幅和时机上保持一致，表明这一价格水平将得以维持。他补充说，今年早些时候相对稳定的运价现已大幅上涨，5月份承运商协调一致的运价行动表明，这种上涨将在中期内持续。Thatcher解释，由于红海局势动荡和中东紧张局势持续扭曲全球航运网络，澳大利亚进口商正面临设备供应趋紧、旺季附加费上涨以及空运价格走强等问题。

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