维度网讯，埃及航空（EgyptAir）恢复洛杉矶航线，并借助新引进的空客A350-900机队，加速其在北美市场的扩张，目标直指美国与埃及之间服务不足的航空市场。这家星空联盟（Star Alliance）成员将开通每周三班往返开罗国际机场与洛杉矶国际机场的航班，成为该航线唯一的定期商业运营商。

此次开航时间早于计划于6月21日启动的每周三班开罗-芝加哥奥黑尔航线，后者同样由A350-900执飞。新增航线将使埃及航空的美国网络扩展至五个目的地，包括现有的纽约肯尼迪（JFK）、纽瓦克和华盛顿杜勒斯航线。间隔二十多年后，埃及航空重返洛杉矶市场。该航司曾在1990年代运营洛杉矶航线，经停纽约肯尼迪机场，使用波音767-300ER飞机，但在1999年10月埃及航空990号航班坠毁后暂停服务。美国运输部数据显示，此后除2001年1月的短暂时期外，该市场一直处于空白状态。

根据Sabre市场情报数据（Sabre Market Intelligence），洛杉矶是美国与埃及之间最大的未服务市场。2025年，开罗与洛杉矶之间的双向旅客量约为56,800人次，是两国间第三大城市对，仅次于纽约和华盛顿。开罗-芝加哥市场则排名第四，年旅客量约36,000人次。OAG航班时刻分析工具（OAG Schedules Analyser）数据印证了该航线的唯一性。

此次扩张受益于埃及航空的机队更新计划及A350-900的入列。该航司目前运营的远程机队包括787-9、777-300ER和A330，现已接收其订购的16架A350-900中的三架，首架于2月抵达。同时，该航空公司也在北美与北非之间跨大西洋连接持续增长的背景下进行扩张。OAG数据显示，2026年夏季美国至北非的总运力将达到约146万双向座位，高于去年同期的132万。摩洛哥皇家航空（Royal Air Maroc）仍是该地区最大运营商，市场份额为44.6%，埃及航空占30.6%。Sabre数据还显示，2025年美国与埃及之间的双向点对点交通量达到813,700人次，同比增长7.7%。

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