维度网讯，韩国三星重工（Samsung Heavy Industries）获得一份价值约28.8亿美元的订单，将为美国路易斯安那州海上浮式液化天然气（LNG）出口项目开发商Delfin Midstream建造首座浮式液化天然气生产装置（FLNG）。

三星重工在周二提交的证券交易所文件中宣布，将为北美一位未公开身份的船东建造一座海上生产设施。该订单价值约4.33万亿韩元（约合28.8亿美元），三星重工将于2030年7月前交付该装置。三星重工表示，该设施的建设将在收到该未具名北美客户的开工通知（NTP）后开始。消息人士告诉LNG Prime，Delfin Midstream是该订单的幕后客户。

Delfin的棕地深水港项目只需少量额外基础设施投资，即可支持多达三艘浮式LNG船，年产量最高达1320万吨LNG。这是美国首个FLNG项目。去年10月，Delfin Midstream与三星重工就其首艘FLNG装置签订了授标函（LOA），正式通知三星重工已被选定为Delfin LNG项目首艘FLNG的独家EPCI承包商资格，同时Delfin享有三星重工船坞的独家使用权。双方同意启动早期介入工作范围，组建项目团队，降低项目整体进度风险。2026年1月，Delfin表示在与三星重工达成授标函延期协议后，预计将在今年2月对其首艘FLNG装置做出最终投资决定（FID）。与延期同时，Delfin还与Black & Veatch签署了一份LOA，以执行与西门子能源（Siemens Energy）的采购订单。在此之前，Delfin与西门子能源于2025年7月达成协议，为SGT-750燃气轮机机械驱动包预留制造产能。Delfin近期还与总部位于日内瓦的能源贸易商贡渥（Gunvor）签署了新的承购协议。

包括这笔订单在内，三星重工今年已获得28艘船舶、总价值83亿美元的订单，其中包括12艘LNG运输船、1艘浮式储存再气化装置（FSRU）和1艘FLNG。三星重工近期还获得了一份与摩根大通（JP Morgan）相关利益关联的一艘LNG运输船订单。今年1月，摩根大通还与三星重工签订了另外两艘LNG运输船订单。上月，Stonepeak旗下的Seapeak向三星重工订购了三艘LNG运输船。三星重工还赢得了希腊TMS Cardiff Gas的两艘LNG运输船订单、丹麦Celsius Shipping旗下Celsius Tankers的三艘LNG运输船订单、伦敦Purus Marine的一艘LNG运输船订单，以及马来西亚MISC的一艘LNG浮式储存再气化装置（FSRU）订单。去年，三星重工获得了11艘LNG运输船的订单。

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