巴西贝托里尼内河船队单航次运大豆6.25万吨

2026-06-04 15:26

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维度网讯，巴西全国载货量最大的谷物运输内河船队已运营满一周年，标志着巴西内河物流迎来新的里程碑。该船队由贝托里尼集团运营，核心动力来自推轮Bertolini CL，配置四台三菱船舶S12R-MPTA型发动机，单台功率1180马力，目前在托坎廷斯河“海峡地区”的受限水域作业，每航次从米里蒂图巴向维拉杜孔德运输6.25万吨大豆，运力较类似作业提升约25%。

单次航行相当于从公路上减少约1250辆卡车的谷物运输量。贝托里尼集团工业总监Flávio Silveira表示，该船队是巴西公水联运发展的有力例证，这一物流模式因降低成本、提升效率和环境友好性而获得更多关注。贝托里尼与三菱船舶的合作始于2006年，已发展为亚马逊地区内河航运的主要技术联盟之一。三菱船舶海事业务负责人Rodrigo Teixeira指出，这些发动机安装简单、维护方便，可靠性是项目成功的关键因素。

Bertolini CL由贝科纳尔船厂建造，总吨位约450吨。巴西中西部生产的大豆以往经公路运往桑托斯和巴拉那瓜港口，如今通过亚马逊河南岸的水运通道运往伊塔科阿蒂亚拉、圣塔伦、韦柳港和贝伦等终端，储存后转运出口船只。这一变化正在重新定位巴西农业物流，推动巴西北部发展，缩短陆地距离，提升巴西农产品国际竞争力。

内河航运的扩张还强化了物流行业的环境、社会和治理（ESG）议程。与公路运输相比，水运每吨货物二氧化碳排放更低，有助于减少重型车流量并降低长途成本。贝托里尼集团将在2026年5月27日至29日举办的TranspoAmazônia展会上展示这些运营成果，包括其被认为巴西最大的公水联运体系以及Bertolini CL推轮的绩效，并重点关注开拓新合作伙伴关系，加强关于巴西水运基础设施、物流效率和可持续性的讨论。