维度网讯，百慕大航空（BermudAir）近期公布了多条飞往美国的新航线，涵盖直达和经停航班，其覆盖范围广泛，部分市场组合令人意外。该航司目前已从其最初作为百慕大始发的纯商务舱运营商定位发生明显转变。BermudAir及其独立品牌AnguillAir目前机队规模较小，据Ch-aviation数据，运营着2架88座的Embraer E175和2架96座的E190，基地设在百慕大和安圭拉，第三架E190计划于今年到货。鉴于特定的双边协议，部分航线将如何运营尚不明确。该航空公司已被联系寻求评论。

大多数新航班计划在圣诞节前启动，目的地包括冬季气温明显高于百慕大的地区。新航线涉及三个已通航的美国机场：巴尔的摩/华盛顿瑟古德·马歇尔国际机场（BWI）、波士顿洛根国际机场（BOS）和纽瓦克自由国际机场（EWR）。BermudAir还将重返去年7月退出的劳德代尔堡-好莱坞国际机场（FLL）以及罗利-达勒姆国际机场（RDU）——该机场在2026年初之前一直属于其航线网络。该航司将新增两个美国机场：奥兰多桑福德国际机场（SFB）和坦帕圣彼得堡机场（PIE），并从奥兰多国际机场（MCO）转向成本更低的SFB。中美洲和加勒比地区新增的目的地包括伯利兹城、危地马拉城以及特克斯和凯科斯群岛的普罗维登西亚莱斯。伯利兹城和普罗维登西亚莱斯是否会设立新基地尚待观察，仅本轮扩张，从普罗维登西亚莱斯每周就有10班次，从伯利兹城每周11班次。

以下为截至6月4日信息（如有变动）的完整航线列表：10月26日，普罗维登西亚莱斯至FLL，每周三班直达E190；12月19日，伯利兹城至BOS，每周两班直达E190；12月19日，普罗维登西亚莱斯至BOS，每周一班直达E190，每周一班经停E190（经停点目前尚不清楚）；12月19日，普罗维登西亚莱斯至EWR，每周一班直达E190，每周一班经停E190（经停点目前尚不清楚）；12月19日，危地马拉城至BOS（经伯利兹城），每周两班E190；12月20日，伯利兹城至FLL，每周三班E190；12月20日，伯利兹城至PIE，每周两班直达E190；12月20日，伯利兹城至RDU，每周两班直达E190；12月20日，普罗维登西亚莱斯至RDU，每周两班直达E190；12月21日，普罗维登西亚莱斯至PIE，每周两班直达E190；12月21日，伯利兹城至SFB，每周两班直达E190；12月21日，百慕大至SFB（取代MCO），每周两班直达E190；12月24日，普罗维登西亚莱斯至BWI，每周一班直达E190；12月24日，安圭拉至PIE（经普罗维登西亚莱斯），每周一班经停E190。

罗利-达勒姆国际机场（RDU）近期增长显著，得益于区域人口扩张和研究三角区带来的更多企业。根据提交给Cirium Diio的航班计划，RDU在2026年将有107万个双向国际座位待售，较2019年疫情前增长近93%。多家外国航司已相继进入RDU市场，包括爱尔兰航空（Aer Lingus，2026年）、墨西哥航空（Aeromexico，2024年）、法国航空（Air France，2023年）、BermudAir（回归）、巴拿马航空（Copa，2024年）、冰岛航空（Icelandair，2022年）、汉莎航空（Lufthansa，2024年），以及今年首次从RDU运营国际航线的Breeze Airways。2025年，RDU有12000名旅客往返普罗维登西亚莱斯，另有近6000名旅客往返伯利兹城。普罗维登西亚莱斯是北卡罗来纳州机场在加勒比地区第五大的未服务目的地，在所有旅客、航空公司和舱位中，平均单程票价高达326美元（不含税费和附加费）。

坦帕圣彼得堡机场（PIE）服务于坦帕湾大区，是坦帕国际机场（TPA）之外不那么拥挤且成本更低的替代选择。该机场是忠诚航空（Allegiant Air）运营最多的设施之一，其航班量占PIE今年航班量的99%。PIE对国际服务并不陌生，最近一次国际航班在2023年，此前曾由加拿大越洋航空（Air Transat）、Canada 3000、CanJet Flair、Jetsgo、Royal、太阳之翼航空（Sunwing）、Swoop等航司运营。BermudAir将在此运营飞往安圭拉、伯利兹城和普罗维登西亚莱斯的航班，这些目的地目前均未从TPA提供服务。

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