维度网讯，Norsk Titanium与欧洲航空航天巨头空中客车（Airbus）签署了一项新的合作与研究协议，目标是将前者专有的快速等离子沉积（RPD）技术工业化并完成认证，用于生产高关键性钛结构件。这项合作签署于空中客车宣布将在其德国瓦雷尔工厂安装一台Norsk Titanium Merke IV RPD 3D打印机以评估该技术之后数月。

Norsk Titanium的RPD技术是一种定向能量沉积（DED）工艺，利用等离子弧在惰性氩气环境中熔化钛丝原料，可生产近净形零件，仅需少量机加工即可达到严格公差。据Norsk Titanium称，与传统金属制造工艺相比，该技术能够使Buy-to-Fly比率提升50-75%，同时保持与锻造钛相当的材料性能。

这些能力吸引了正在扩大金属增材制造在其开发与生产中应用的空中客车。双方将在3D打印下框接头部件成功认证后，对RPD技术进行认证，用于生产高关键性结构钛部件。该3D打印下框接头部件已在Norsk Titanium位于普拉茨堡的工厂进入批量生产，并于今年首次在空客A350飞机上飞行。据报告，该部件是获得欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空管理局（FAA）认证的商用飞机航空结构件中尺寸最大且分类等级最高的3D打印部件。

Norsk Titanium首席执行官Fabrizio Ponte表示，结合近期FAA对空客A350下框接头部件的认证，新合作协议是对RPD技术的额外认可，也是向在商用飞机项目中扩大该技术应用迈出的又一步。根据新框架，双方将共同致力于RPD的工业化和认证，扩大关键结构飞机部件的应用范围。协议内容还包括对钛丝进行技术认证、验证工业过程，并根据航空航天行业的严格要求建立更高标准化。

Ponte补充指出，工业化需要时间但方向明确，与空中客车的合作为RPD规模化服务行业、提供航空航天业所需的成本、交货期和材料节省奠定了基础。作为协议的一部分，Norsk Titanium将在多个方面与空中客车的DED项目团队协调，包括后者位于圣埃洛伊和瓦雷尔设施的工程、适航性及运营实施。该合作的最终目标是将RPD确立为空中客车的长期生产解决方案，使其在关键飞机结构件方面受益于更高的材料效率和生产灵活性。

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