维度网讯，澳洲航空（Qantas）正考虑订购空客A350或波音787梦想客机，以在2030年代初逐步淘汰其现有的空客A380机队。这家澳大利亚载旗航空公司与寰宇一家（oneworld）成员曾拥有12架空客A380，目前已退役2架。根据ch-aviation数据，剩余10架双层宽体四发喷气机的平均机龄已达16.7年。

路透社从业内人士获悉，空客A350与波音787被视作替代A380的最有力竞争者。据传，澳航正与空客和波音就约20架A350或787宽体双发喷气机的潜在订单进行讨论，以在2032财年A380开始退役前评估选项。两种机型虽较A380更小，但被视为远程飞行的未来。Executive Traveller指出，澳航此前曾计划从约2032财年起以A350替代其10架A380，而波音787的加入使换型方案更为复杂。澳航发言人表示，尚无更新或订单可宣布，但定期与飞机制造商联系，以进行持续机队规划。

根据ch-aviation最新机队数据，澳航已订购24架空客A350系列飞机，均为加长机身型A350-1000。其中12架为超远程型A350-1000ULR，用于“日出计划”（Project Sunrise）从欧洲和美国东海岸直飞悉尼与墨尔本的航班。该订单中第一架特殊飞机近期已在图卢兹完成首次试飞。其余12架为标准型A350-1000，将与波音787一同替代现有的空客A330系列宽体双发喷气机。

根据航空分析公司Cirium数据，澳航目前仅在少数高端需求充足的航线上运营空客A380。最常服务的航线为悉尼（SYD）至新加坡（SIN），2025年6月共有37个航班，其中30个航班继续飞往伦敦希思罗机场（LHR）。此外，澳航每日使用A380从悉尼飞往达拉斯/沃斯堡（DFW）和洛杉矶（LAX），并从悉尼飞往约翰内斯堡（每周四次）及墨尔本（MEL）至洛杉矶（每周两次）。无论哪种机型替代A380，高级客舱都将是关键配置。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com