维度网讯，西南航空（Southwest Airlines）正在大幅缩减其佛罗里达州航线网络，目前已停飞43条进出该州的直飞航线。该分析基于西南航空向OAG提交的航班时刻表，对比了2025年1月至2026年5月与当前计划中2026年6月至2027年3月的航线安排。西南航空在截至2026年2月的12个月内运送了2940万名佛罗里达旅客，占该州14%的市场份额，是该地区的第三大航空公司，每六名乘客中就有一人与该州相关。

停飞的航线中包括一条国际航线：劳德代尔堡-好莱坞国际机场（Fort Lauderdale-Hollywood International Airport，FLL）至蒙特哥贝（Montego Bay）。西南航空自2017年6月至2025年11月运营该航线，最初每日一班，并在2017年12月至2020年3月期间增至每日两班，但自2024年中期以来仅维持每周一班的频率。2025年10月牙买加的飓风影响了该航线的停飞决策。

哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport，ATL）是受影响最严重的站点，几乎占停飞航线的一半。西南航空大幅缩减了在全球最繁忙客运机场的运营规模，转而将重点放在其他机场，包括纳什维尔（Nashville），它认为在那里更有胜算。许多从亚特兰大出发的佛罗里达航线及其他目的地航线均已被取消。

这些停飞的航线已通过互动地图逐一列出，共列出30条航线。许多市场航班量本身有限，有些航线仅运营了几个月每周一班。部分航线在2026年刚刚开通便被放弃，虽有可能在2027年恢复，但截至6月9日的最新数据显示，2027年3月之前均未安排航班。西南航空的时刻表目前仅排至此时段，机票预订可至2027年3月10日。

在停飞航线的列表中，包含两条与芝加哥奥黑尔国际机场（ORD）相关的记录。西南航空于2026年6月初退出ORD，以整合至芝加哥中途国际机场（Chicago Midway），后者是该航司航班起降量第四大的机场。西南航空于2021年疫情期间首次服务ORD。在ORD至佛罗里达的航线上，该航司仅占14%的离港航班份额，曾服务五个航班目的地，其中飞往FLL和ECP的航班已于今年早些时候停飞，而飞往MCO、RSW和TPA的航班于2026年6月停飞。

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