维度网讯，TruckPag计划在2026年通过加油管理业务实现超过30亿雷亚尔的交易额，较2025年增长超40%。该公司创始人和CEO Kassio Seefeld向媒体透露了这一目标。

TruckPag是一家巴西车队管理与支付系统公司，总部位于南里奥格兰德州。创始人Seefeld此前在运输服务公司工作，与Transvale（一家位于卡斯卡韦尔的谷物运输公司）的合伙人Ivo Ilario Riedi Filho相识。Seefeld意识到，农业领域卡车车队管理因运量更大、路线更长而更为复杂，于是提议共同成立新公司。2028年，TruckPag正式成立，创始合伙人包括Seefeld、Ivo以及此前从事保险业的商人Marcos Carraro。

Seefeld介绍，公司自2019年完成首笔交易以来，初期高度聚焦农业。公司核心业务是管理和支付卡车加油费用，运输公司无需向TruckPag支付费用，其盈利来源于向加油站收取的加油“信用卡”费用。TruckPag将运输公司与巴西全国4600个加油站网络连接，委托方可控制每辆卡车的加油地点、油量限制、价格和路线。该系统还能生成燃料成本管理数据，据CEO称，加油业务占公司收入的89%。

2025年，该公司交易额达到22亿雷亚尔，同比增长60%。Seefeld表示，尽管近年来其他行业客户比例有所增加，但公司计划再次拓展农业客户。他已与南里奥格兰德州的Vidal运输公司（在马托格罗索州有业务）签订了合同，该公司专注于农业。目前，农业运输公司产生的收入占总收入的7%，Seefeld预计这一比例会随着产量和企业车队规模的扩大而增长。公司业务利润率约为交易额的2%，此外，所有交易经过公司现金流，也会带来金融操作收益。

面对银行、跨国公司等竞争对手，Seefeld认为公司差异化优势在于提供100%人性化服务，并拥有自主开发团队以实现定制化需求。他承认过去曾有投资者有意收购该公司，但合伙人计划一直是不出售公司，且未为项目寻求外部融资。公司已建立董事会治理体系，将运营与合伙人的其他业务分离。如今公司规模扩大，Seefeld开始考虑更多关注市场机会，但强调不想失去公司控制权，希望使其永续经营。

除加油业务外，TruckPag已拓展至通行费、维护、保险、追踪器等领域，并成为巴西卡车制造商DAF的支付方式。三年前成立的金融科技公司Solid Cash为加油站提供应收账款预付款服务。近期，由于该公司拥有数千个实时更新价格的注册加油站，其数据在伊朗局势升级后成为柴油价格监控工具。据报道，柴油价格战前为每升5.78雷亚尔，随后峰值升至每升7.43雷亚尔。超过1000名运输商通过WhatsApp群组接收实时价格信息，该更新频率在价格回落至每三小时一次后仍在进行，其报价被认为可靠，因为基于已确认的交易。

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