维度网讯，埃及索哈格省将设立一处新的公共自由区，该项目已获得埃及投资与自由区总局（Gafi）的初步批准。

索哈格投资者协会主席马哈茂德·埃尔·申德维利（Mahmoud El Shendweily）向《Al Borsa》报透露，设立该自由区的目的是利用该省直通红海航运枢纽的地理优势，吸引新资本进入上埃及地区并扩大工业产品出口。不过，该项目最终能否落地，取决于对当地老化基础设施进行全面改造，包括建设专用的电力、水和天然气网络。

成本问题仍是投资者关注的核心。埃尔·申德维利表示，制造商正在推动恢复税收减免、免除逾期社保缴费以及降低工业用地价格。他指出，工业用地价格已从每平方米200埃及镑上涨至每平方米1100埃及镑，这个价格虽然仍低于去年报道的每平方米1900埃及镑，但已反映出制造商对土地成本飙升导致新投资放缓的普遍不满。

索哈格自由区项目与埃及政府计划在年底前推出四个新公共自由区的宏观规划相契合。埃及现有的九个自由区产能已接近饱和，利用率达到95%，Gafi计划在斋月十日城、新十月城、新博格埃尔阿拉伯城和新阿拉曼城推出四个新自由区。

在红海航运方面，沙特港口管理局（Mawani）新增一项连接吉达伊斯兰港的航运服务。由阿联酋航运公司ESL运营的SRS航线，将红海枢纽与印度的蒙德拉港和吉布提港连接起来，该航线运力为2100个标准箱（TEUs）。这项新服务为吉达港新增了一条印度-红海-东非循环航线，此前该港口已于上月开通了连接阿曼塞拉莱港和吉布提港的RS1服务，运力为1700个标准箱。

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