维度网讯，SNCF Réseau（法国国家铁路公司路网分公司）与Bruitparif（巴黎地区噪音观测机构）第三次续签合作伙伴关系，双方将继续发展和运营铁路噪声测量网络，以跟踪噪声变化并加强信息共享。

法兰西岛大区（Île-de-France）仅占法国领土的2%，却集中了全国40%的铁路交通，日均通行列车达6300列。过去十年，由于对铁路基础设施现代化、隔音屏障建设、机车车辆更新及住宅隔音计划的大量投资，铁路噪声已大幅降低。然而，铁路网络穿越高度密集的城市区域，控制列车运行、维护和施工产生的噪声仍是重大挑战。

自2017年起，Bruitparif与SNCF Réseau的合作在法兰西岛大区铁路沿线建成了一个较大规模的噪声观测站。目前该网络拥有14个永久监测站，实时收集测量数据，并辅以应地方政府或协会请求进行的临时测量。所有数据在平台reseau.sncf.bruitparif.fr上公开，该平台已汇集超过1200个测量点，供地方参与者、专家和公众使用。

过去三年中，双方合作取得多项进展：新建了永久测量站，包括在Conflans-Sainte-Honorine安装的一个站点，该站点属于巴黎-塞纳-诺曼底大型铁路项目观测站。数据查询平台定期增加数据分析功能、测量点及新功能，例如检测铁路噪声峰值。此外，一项名为GENIFER的研究在Savigny-sur-Orge（91省）对约60名居民进行，分析了即时烦恼与铁路噪声水平之间的关系。

2026-2029年的新协议将进一步扩展。计划在Drancy及Maisons Alfort-Alfortville地区部署新站点，并开展临时测量活动以评估特定事件前后的噪声变化，例如CDG Express机场快线投入运营、Maisons Alfort隔音屏障安装工程以及Enghien-les-Bains的Gavignot铁路桥更换工程。通过利用大量声学测量数据，将细化法兰西岛大区的铁路噪声地图。

SNCF Réseau法兰西岛大区总经理Séverine Lepère表示，与Bruitparif的合作是环境承诺中的一项重要工具。Bruitparif主席Olivier Blond指出，双方将继续处理高暴露情况，并试验从源头降噪的创新设备。

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