维度网讯，鹿特丹港（Port of Rotterdam）及其欧洲MAGPIE项目合作伙伴成功完成内河船舶自主航行演示，实现在交通繁忙港口环境中独立在各码头间移动。演示期间，由常规动力推进的内河集装箱船MS Letitia号（HTS集团）自主完成离泊、沿河航行及靠泊操作，同时持续监控周围环境，探测其他船舶并在必要时安全避让，考虑环境因素。

MS Letitia号从马斯弗拉克特河（río Maasvlakte）上的阿玛利亚港（Amaliahaven）出发，途经欧洲港和新水道，最终抵达鹿特丹的瓦尔港（Waalhaven）。此次航行展示了自主系统在真实港口环境中的操作能力。

鹿特丹港务局创新总监奥斯卡·范维恩（Oscar van Veen）表示，自主航行能够实现新的物流概念，提升内河运输的灵活性、效率和可靠性。内河运输是鹿特丹港重要的陆路运输方式，通过运输集装箱、散货和液体货物，可减轻公路网络压力，且比公路运输更节能。随着货物量增长，内河运输必须保持并扩大市场份额，自主航行可在此方面发挥重要作用。

欧洲面临能源转型、工业竞争力、气候目标和战略韧性等挑战，港口作为创新开发和应用的中心，作用日益重要。MAGPIE项目旨在加速这一发展，自主海运是该项目的十个试点之一。这些涵盖海运、内河、铁路和公路运输的举措提供了实用信息，港口可立即实施以支持向更可持续运营的转型。

项目合作伙伴Alphatron Marine、Argonics和Argonav将把此次演示的部分元素集成到其内河船舶辅助产品中。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com