维度网讯，意大利承包商韦布尔集团（Webuild）在西西里岛铁路扩建项目中实现两项隧道工程里程碑。

该集团表示，隧道掘进机“莱特里亚号”（Letteria）已完成詹皮列里（Giampilieri）附近斯卡莱塔隧道（Scaletta tunnel）第一条管线的挖掘，而姐妹设备“亚历西娅号”（Alessia）已在莱托扬尼（Letojanni）启动掘进作业。韦布尔集团正在西西里岛两个沿海城镇之间修建一条28公里的双轨铁路，这是墨西拿（Messina）至卡塔尼亚（Catania）行程时间缩短计划的一部分。该铁路属于跨欧洲交通网络（Trans-European Transport Network）斯堪的纳维亚-地中海走廊（Scandinavian–Mediterranean Corridor），穿越了基础设施通常位于地下的复杂区域。海岸段的地质限制长期以来影响了当地交通。韦布尔集团称，将墨西拿至卡塔尼亚的行程时间缩短半小时至仅45分钟，有助于旅游业发展并减少生产网络的孤立。

隧道掘进机“莱特里亚号”长135米，刀盘直径超过9米，已完成两条平行隧道之一的挖掘。两条平行隧道各长2.7公里，将构成斯卡莱塔隧道。数公里外，在完成2.5公里长的福尔扎德阿格罗隧道（Forza d’Agrò tunnel）后，隧道掘进机“亚历西娅号”被拆解，沿Fondaco Parrino溪流上90米长的高架桥运输并重新组装，准备开始挖掘3.8公里长的莱托扬尼隧道（Letojanni tunnel）。该地点地上工程将包括莱托扬尼高架桥（Letojanni viaduct），该桥由两座平行桥梁组成，长度分别为225米和245米。

韦布尔集团正在参与更广泛的巴勒莫-卡塔尼亚-墨西拿升级计划（Palermo-Catania-Messina upgrade programme）中的六个标段。该承包商在意大利南部有21个项目正在进行，包括坎帕尼亚（Campania）地区那不勒斯-巴里铁路（Naples-Bari railway）的四段；萨莱诺-雷焦卡拉布里亚线（Salerno-Reggio Calabria line）的两个阶段；以及多个旨在加强那不勒斯城市和郊区交通的项目，还包括该市东部污水处理厂（East Wastewater Treatment Plant）的功能升级。上个月，韦布尔集团完成了意大利西北部诺维利古雷（Novi Ligure）附近一个新铁路枢纽的隧道挖掘。

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