维度网讯，印度联邦铁道部长阿什维尼·瓦伊什诺（Ashwini Vaishnaw）表示，班加罗尔需要基于铁路的紧急解决方案，而非基于隧道的道路项目，以应对城市拥堵和出行挑战。他在1月31日出席SMVT班加罗尔至洛卡马尼亚·蒂拉克终点站（Lokmanya Tilak Terminus）双周特快列车的发车仪式时指出，公共交通必须为人员和货物提供额外运力。班加罗尔南区议员特贾斯维·苏里亚（Tejasvi Surya）对拟议的隧道公路项目提出技术和环境方面的关切，并对瓦伊什诺的上述言论表示欢迎。

瓦伊什诺表示，班加罗尔市郊铁路项目正沿四条走廊推进，线路批准、土地征用、车站建设、勘察和岩土工程等工作正在进行中。他补充说，为卡纳塔克邦铁路基础设施发展企业（Karnataka Rail Infrastructure Development Enterprise，KRIDE）任命了技术能力强的领导层，此举加速了项目实施并改善了协调。铁道部官员表示，时间表和交付成果正定期审查，以保持项目推进势头。官员们称，工作重点是加强大众公共交通，并使列车时刻表与现有网络保持一致。

瓦伊什诺说，市郊铁路网络将整合地铁、机场、主要车站以及电子城（Electronic City）、赫巴勒（Hebbal）和白原（Whitefield）等关键IT中心，并称这将改变该市更广泛的交通生态系统。他以虚拟方式为班加罗尔和孟买之间的一趟特快列车发车，并表示南卡纳塔克邦和北卡纳塔克邦长期未解决的需求正得到处理。他补充说，班加罗尔和孟买之间的“致敬印度”卧铺列车（Vande Bharat Sleeper）服务预计很快开通，并强调通勤者和企业将受益于更短的出行时间和改善的连通性。

瓦伊什诺强调，铁路资金增加加速了卡纳塔克邦各地的项目。根据“阿姆里特巴拉特车站计划”（Amrit Bharat Station Scheme），61个车站正以216亿卢比（Rs 21.6 billion）的成本进行改造，其中9个已经完成。据铁道部数据，班加罗尔兵营站（Bengaluru Cantonment）正在以48.5亿卢比（Rs 4.85 bn）进行改造，耶什万特布尔站（Yeshwantpur）则以36.7亿卢比（Rs 3.67 bn）改造。他表示，这些投资旨在扩大运力、提高服务质量和实现乘客设施现代化。

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