维度网讯，塔拉戈纳港务局推动的巴塞罗那-加泰罗尼亚物流中心（Barcelona-Catalunya Centre Logístic, BCL）莱里达/塔拉戈纳物流工作组在SIL巴塞罗那活动期间正式发布，旨在探索莱里达和塔拉戈纳与阿拉贡（Aragón）的区域协同效应，以巩固加泰罗尼亚的领导地位并提升伊比利亚半岛东北部作为物流区域的定位。

该工作组的成立已于2月经BCL执行委员会批准，并于5月6日在全体大会上向所有成员介绍。SIL活动标志着该工作组的正式启动，将促进跨区域协作，以充分利用各区域在物流和工业领域的潜力和商机。

塔拉戈纳港务局主席圣地亚哥·J·卡斯特利亚（Santiago J. Castellà）强调，塔拉戈纳港是一个能够促进其整个影响区域内物流链的重要枢纽。港口拥有包括拉博埃拉（La Boella）和瓜达拉哈拉-马尔查马洛（Guadalajara-Marchamalo）铁路终点站、由中远海运（Cosco）和PTP运营的安达卢西亚码头（Muelle de Andalucía）新码头以及物流活动区（ZAL）在内的多式联运系统，这将推动一种促进高附加值货物运输的新物流模式。他还指出，地中海走廊（Corredor Mediterráneo）将于2026年底延伸至港口，使塔拉戈纳港区能在地中海沿岸、半岛内陆和欧洲大陆之间处理进出口货物移动。

卡斯特利亚强调了莱里达和埃布罗地区（Tierras del Ebro）等区域的潜力，得益于其可用的物流和工业用地、投资吸引策略，以及Cimalsa计划开发的未来多式联运枢纽——位于莱里达的Quatre Pilans – Torreblanca和位于托尔托萨-拉阿尔迪亚（Tortosa - L'Aldea）的南加泰罗尼亚枢纽（Cataluña Sur）。

工作组正式发布后，下一步将正式吸纳超过40家在前期接触和会议中表示有兴趣参与的企业。计划在协会、公私企业和地方机构的支持下组织会议和工作讨论。

还将制定《塔拉戈纳/莱里达2030物流议程》（Agenda Logística Tarragona/Lérida 2030），以识别主要物流挑战，并对公路、铁路、海运和空运、物流平台、城市物流、人力资源、创新与新技术、可持续性以及可持续发展目标等关键领域的短期和中期进展进行跟踪。

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