维度网讯，印度总理纳伦德拉·莫迪主持的内阁经济事务委员会（CCEA）已批准在阿萨姆邦布拉马普特拉河下方建设该国首条水下公铁两用隧道。

隧道本身长15.79公里，是整条33.7公里四车道可控出入绿色走廊的重要组成部分。这条走廊将连接国道15号上的戈赫普尔（Gohpur）与国道715号上的努马利加尔（Numaligarh）。

根据CCEA发布的公告，项目总资本成本估计为1866.2亿卢比（约19.6亿美元），将采用工程采购建设（EPC）模式实施。

当前，从戈赫普尔到努马利加尔需经行一条240公里长的既有道路，走NH-52上西尔加特（Silghat）附近的卡利亚姆博拉（Kaliabhambhora）公路桥，全程最多需六小时，且要经过卡齐兰加国家公园和比斯瓦纳特镇。

新建隧道及可控出入走廊旨在大幅压缩行车耗时，提升区域运输效率，尤其惠及阿萨姆邦、阿鲁纳恰尔邦、那加兰邦及印度东北部其他地区。

CCEA认为，此举将提升货运效率，降低物流成本，拉动当地社会经济增长。

获批线路将连通NH-15和NH-715两条国道，以及东北边境铁路公司兰吉亚（Rangia）分区下的兰吉亚-穆孔塞莱克（Rangia-Mukongselek）段和丁苏吉亚（Tinsukia）分区下的富尔卡廷-马里亚尼（Furkating-Mariani）环线两条铁路线。

规划中还包含与其他交通枢纽的对接，涉及11个经济节点、3个社会节点、2个旅游节点和8个物流节点。

这条隧道还将改善通往四个主要火车站、两个机场和两条内河水道的交通条件，助力当地货物与人员流动。

项目预计将创造约800万个直接和间接就业人天。

CCEA表示，项目建成后将在战略布局、区域经济增长、主要经济中心间联通强化，以及开辟贸易与工业发展新路径等方面发挥关键作用。

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