维度网讯，中国零跑汽车（Leapmotor）本周全球累计交付量突破150万辆，达到一项重要里程碑。这家中国电动汽车制造商成立于2015年，目前已与Stellantis集团达成合作，正借助后者在全球的销售与分销网络加速海外扩张。

零跑的销量增长速度比总量本身更受关注。该公司用时约五年才达到首个50万辆，该里程碑于2024年10月达成。第二个50万辆耗时约12个月，而第三个50万辆仅用了八个月便完成交付。这一加速期恰好与Stellantis入股的时间点重合。通过这家拥有超过14个品牌、业务遍及全球的集团，零跑得以使用其成熟的销售、物流和分销渠道扩大国际影响力。作为交换，Stellantis获得了电动车的制造技术，计划未来将零跑的平台和电机应用于欧宝（Opel）和沃克斯豪尔（Vauxhall）等品牌的欧洲产品。

目前，零跑已进入超过40个国家和地区，设有超过2000个销售网点。在许多市场，零跑车型通过代理Stellantis集团其他品牌的经销商进行销售，这一策略降低了成本，加快了海外布局速度。零跑近期的业绩也显示增长势头强劲。仅5月份，零跑全球交付量达到81,569辆，同比增长81%，创下公司单月新纪录。

受近期业绩提振，零跑为今年制定了较高的销售目标：全球销售100万辆汽车。预计其中85万至90万辆由中国市场消化，10万至15万辆投放国际市场。为支撑这一增长，零跑将关注新车型发布和海外业务拓展。该公司还计划与Stellantis合作在西班牙启动车辆组装，同时扩大在东南亚和中东的业务。目前，零跑声称其国际业务已实现盈利，其中意大利市场表现突出，零跑在意大利电动车细分市场中占有超过30%的份额。

在巴西，零跑制定了宏大的扩张计划，并将该国视为中长期增长的重要区域。近期，零跑宣布计划将其在巴西的经销商网络扩大一倍以上，并在6月和7月期间每三天开设一个新销售点，目标是到年底覆盖巴西所有州和联邦区。除网络扩张外，零跑已确认将在伯南布哥州戈亚纳（Goiana, PE）开始本地生产，该工厂属于Stellantis，目前生产Jeep Renegade、Compass、Commander以及Ram Rampage和菲亚特Toro等车型。已确认在巴西生产的车型包括新款中型SUV B10和自去年年中开始销售的中大型SUV C10。较大的C10搭载了增程式电动（REEV）技术，内燃机仅作为发电机使用，并将支持柔性燃料。不过，本地生产的具体形式尚未明确，预计将采用CKD或SKD方式。另一款已确认进入巴西市场的车型是C16，这款最多可容纳七座的SUV于2025年圣保罗国际汽车展上首次向巴西公众亮相，将于2027年起以进口形式销售。

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