维度网讯，英国威斯特摩兰和弗内斯议会（Westmorland and Furness Council）投资340万英镑实施一项道路表面处治计划，预计到8月底将对约67英里的道路进行预防性处理，以改善路面状况并将坑洼形成延迟长达10年。

该计划涵盖该地区60条道路，所有道路在表面处治施工前已完成准备工作和永久性修补。未来几周内，超过65万平方米的车行道将接受处理。

表面处治通过密封路面、防止水分渗入下层结构来保护道路，在冬季尤为重要，因为冰冻温度和潮湿天气会加速道路劣化并导致坑洼形成。工艺包括在路面上铺设一层热沥青，覆盖碎石并碾压到位，形成耐久表面。处理后的道路通常可立即通车，但会临时设置减速限速以帮助碎石嵌入。完工约一周后，将进行最终清扫并重新施划道路标线。

计划施工地点附近的居民将提前约两周通过路边预先标志牌获知信息，施工开始前还会在当地分发传单。由于处理只能在干燥条件下进行，开工日期需视天气情况而定并可能临时调整。

今年计划选定的道路通过日常巡视确定，这些巡视发现了早期磨损和劣化迹象。通过在重大损坏发生前进行干预，议会希望避免更昂贵的修复工程，如全面重铺项目和应对性坑洼维修。该表面处治计划是议会2026/27年度3200万英镑公路投资计划的一部分，该计划还包括重铺工程、坑洼修复以及人行道、自行车道、排水系统、桥梁、挡土墙及其他公路基础设施的改善。

威斯特摩兰和弗内斯议会负责公路和信息通信技术的内阁成员彼得·桑顿（Councillor Peter Thornton）表示，当地恶劣天气和冰冻温度对道路状况造成了损害，因此已将主动维护和改善路网作为优先事项。他指出，表面处治计划可防止冬季影响，防止小问题升级为坑洼等大问题。该处理不仅是维护路网的快速有效方法，还能减少对环境的影响，并使支出发挥最大效用。每次工程完成后，会清扫并收集路边多余碎石回收用于未来计划，例如2025年工程中回收的2500吨碎石已用于今年。桑顿强调，表面处治是整体公路投资的一部分，该投资正在改善整个地区。

该计划由专业承包商Kiely Bros有限公司（Kiely Bros Ltd）实施。2026年的工程是自2023年以来一系列表面处治项目的延续，这些项目已改善该地区超过200英里的道路。Kiely Bros有限公司董事总经理迈克·基利（Mike Kiely）表示，与采取长期、主动方法维护公路网络的议会合作，可确保投资针对当地社区能获得最大收益的领域。表面处治仍然是最有效、最经济的维护处理方法之一，有助于保护路面、提高抗滑性并降低坑洼形成的可能性。今年计划的完成将在未来几年保护和改善路网状况中发挥重要作用。

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