维度网讯，地中海航运公司（Mediterranean Shipping Company, MSC）近日承诺，到2031年将汉堡港的集装箱吞吐量提升至每年100万TEU，实现翻倍目标，并为此向汉堡港口与物流公司（Hamburger Hafen und Logistik AG, HHLA）注资4.5亿欧元。该投资计划还包括在汉堡设立新的德国总部。

作为股权重组的一部分，HHLA正着手清退剩余的小股东。6月11日，HHLA年度股东大会将正式批准一项强制收购仍持有该公司股份的小股东的“挤出”措施。受影响的股东将获得每股21欧元的补偿，这一价格较MSC于2023年最初提出的每股16.75欧元高出逾25%。目前，由汉堡市与MSC合资成立的汉堡港投资公司已控制HHLA超过95%的股份，达到了强制退出的法定门槛。

此次股权重组数月前已启动。2024年9月，汉堡州议会批准了MSC的入股，随后欧盟委员会也予以放行。根据最终协议，汉堡市持有该公司50.1%的股份，MSC持有49.9%。作为交换条件，MSC承诺进行大规模资本投入以推动港口运营现代化并提升吞吐量。

4.5亿欧元的注资将增强HHLA的资本基础，帮助该码头运营商在全球集装箱航运领域保持竞争力。MSC提出的七年内吞吐量翻番目标，如果实现，将重塑汉堡港在欧洲物流格局中的地位。对于小股东而言，每股21欧元的补偿款标志着其参与的终结。尽管部分原投资者质疑该估值是否充分反映了公司在新的合资架构下的长期潜力，但此次强制挤出为汉堡市与MSC在不受到小股东干扰的情况下运营HHLA扫清了法律障碍。

根据汉堡港发布的数据，2025年全年，汉堡港集装箱吞吐量总计达到830万TEU，同比增长7.3%（2024年为780万TEU）；按吨位计算的集装箱吞吐量增长了4.6%。

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