维度网讯，被批准用于B100及更高比例生物柴油混合燃料的船用发动机清单正式发布，这为内河航运领域提供了可快速部署的减排方案。该清单由生物柴油质量管理协会（AGQM）牵头，联合德国及欧洲主要行业机构共同编制，收录了多款已获准使用纯生物柴油以及B20、B30等混合燃料的发动机型号。文件已在AGQM网站上公开发布，为船舶运营商提供了明确的技术依据。

此次批准的背景是内河航运业面临加速脱碳的压力，需要立即启用成熟的解决方案。按照EN 14214标准生产的生物柴油符合全欧洲严格的质量要求。AGQM的持续监测证实，多年来的实际值一直远低于标准规定的限值。AGQM总经理Katharina Friedrich表示，这种一致性使得生物柴油成为减少现有柴油发动机排放的一种可靠且安全的选择。

行业协会指出，新的批准清单针对那些对生物柴油兼容性心存疑虑的船舶运营商提供了清晰指引。欧洲生物柴油委员会（EBB）秘书长Xavier Noyon提到，虽然发动机和船用设备制造商了解情况，但许多运营商仍不清楚自己的发动机能否直接使用。此次发布的目的在于打消这些疑虑，让运营商相信其现有船舶可以借助生物柴油实现脱碳。

除了减少二氧化碳排放，生物柴油还具有多项环境优势：它几乎不含硫，易于生物降解，被划为水危害等级WGK 1，并能显著减少颗粒物排放。其高闪点特性意味着它不被归类为危险材料，从而简化了储存和运输环节。

随着发动机批准信息已明确记录并可广泛查阅，该行业拥有了一条利用现有基础设施快速减少排放的实用途径。此举在加强气候行动的同时，也提升了能源供应的安全性。

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