维度网讯，法国物流集团非洲全球物流（Africa Global Logistics，AGL）已提交一份非约束性指示性要约，拟收购埃及交易所（EGX）上市公司Egytrans Nosco最多100%股份，最低收购比例为75%。根据交易所披露文件，暂定收购价格为每股11.25至12.25埃及镑，计算所获上限估值约为27.6亿埃及镑。该计划包括将Egytrans Nosco从EGX退市，AGL承诺在强制要约收购（MTO）完成后至少四年内留任关键高管。

交易推进需满足多项关键条件：AGL须先获得Egytrans Nosco股东对收购行动的批准，随后方可向金融监管局（Financial Regulatory Authority，FRA）申请启动MTO。此外，AGL将对Egytrans Nosco进行全面尽职调查，并需获得埃及竞争局（Egypt's Competition Authority）、东南非共同市场竞争与消费者委员会（Comesa Competition and Consumer Commission）以及沙特阿拉伯竞争总局（Saudi Arabia's General Authority for Competition）三个司法管辖区的监管批准。

股东结构显示，与Nosco相关的各方持有公司29.8%股份，国家投资银行持有18.3%，Leheta家族持有8.7%，其余43.2%为流通股。由于流通股比例低于75%，AGL设定的最低收购执行门槛无法仅通过面向流通股的要约达成，需吸引至少两个集中持股方参与。

要约价格上限较Egytrans Nosco在AGL意向公开前最后一个交易日（周一）的收盘价10.35埃及镑溢价18.4%。AGL表示手头已备有流动性为交易提供资金，并准备按FRA要求提交资金证明函。该公司还保留以美元或欧元结算要约的选择权，但需获得FRA和埃及中央银行的批准。

受此消息影响，Egytrans Nosco股价昨日收于10.70埃及镑，上涨3.38%。

Egytrans Nosco是一家综合运输和项目物流运营商，去年通过反向合并成立——这是EGX上的首例此类合并——由已上市的Egytrans（持有70.2%股份）与Nosco（持有29.8%）合并而成。公司核心业务为物流服务，年增长率约50%。合并后实体目前管理约7.2万平方米仓储容量，该公司首席执行官Abir Leheta在去年12月向媒体透露。Egytrans Nosco通过一系列关联公司运营，包括Nosco、Egytrans Logistics Solutions、Egytrans Warehousing Solutions、Egytrans Depot Solutions、Wilhelmsen Port Services、Nafith Egypt和Egytrans Arabia，其中部分由合并继承而来。

该公司于2023年通过与Links Investments的合资物流企业进入沙特阿拉伯市场，并在过去一年通过两项主要的卡车管理特许经营权实现港口物流数字化，项目包括与Nafith International在Ain Sokhna的合作（价值超过10亿埃及镑）以及此前在西塞得港的项目（价值2.5亿埃及镑）。这些举措使其切入占据埃及90%以上内部货运量的卡车运输瓶颈领域。