维度网讯，美国联邦航空管理局（FAA）已在三座机场安装新型场面雷达（SMR），作为特朗普政府"全新空中交通管制系统"（BNATCS）计划的组成部分。FAA表示，正在路易斯·阿姆斯特朗新奥尔良国际机场（MSY）安装的新型场面雷达-4（SMR-4）将于今年夏末投入使用。MSY是继圣地亚哥国际机场和休斯顿乔治·布什洲际机场（IAH）之后第三个获得该升级的机场。
SMR是美国主要机场中FAA的机场场面探测设备X型（ASDE-X）和更新的机场场面监视能力系统的主要非合作式传感器。这些系统融合来自SMR、ADS-B、Mode S雷达和多点定位传感器的数据，为管制员提供机场场面飞机和地面车辆的实时视图。
2025年9月，FAA授予萨博（Saab）位于纽约州东锡拉丘兹的美国子公司一份价值2.67亿美元的合同，用于在44座机场和三个支持设施用新型SMR-4版本替换旧SMR。首部新型雷达已于2025年12月29日在IAH投入使用。
FAA近期还报道称，第100个设施——科罗拉多州大枢纽地区机场（Grand Junction Regional Airport）的空中交通管制塔台——已获得新型数字语音通信系统（VCS）。该VCS替换了1990年代的模拟系统，改善了管制员与飞机、相邻设施及内部电话系统的通信。
5月，该机构推出了一个新的"现代天空"网站，用于跟踪BNATCS的进展，该计划目前由2025年《一项大美丽法案》（One Big Beautiful Bill Act）提供125亿美元资金。据该网站显示，该机构已在机场塔台安装了83套计划中的220套新型场面意识倡议（SAI）系统，完成率为38%。SAI利用ADS-B数据显示没有场面雷达系统的机场的场面交通状况。FAA于2024年6月（拜登政府期间）开始安装SAI。
"现代天空"网站报告称，在BNATCS的另一组成部分——雷达系统更换计划下，计划部署的612套新型一次和二次监视雷达系统中，已有4套部署完毕，占比不到1%。FAA于2025年12月授予Indra和RTX合同，要求在2028年6月前更换雷达系统。
