维度网讯，北欧航空（SAS Scandinavian Airlines）订购了18架空客A330neo，旨在扩大远程航线网络，并计划在未来的法航-荷航集团（Air France-KLM Group）内建立第三个枢纽。
SAS首席执行官Anko van der Werff于6月30日表示，该机型兼具经济性和环保性能，将在公司长期机队战略中发挥关键作用。van der Werff指出，这是公司历史上金额最大的投资，也是对未来的明确信心表态。
目前，SAS运营着6架A350-900、8架A330-300和3架A321LR用于远程航线。其首席商务官Paul Verhagen在6月初的国际航空运输协会年会期间接受《航空周刊》采访时表示：“远程航线绝对需要增长。我们有140架飞机，但只有约15架用于远程航线，机队结构严重偏向短程。”这18架A330neo确认订单是一系列机队调整计划的一部分。明年夏季，SAS将整合5架前维珍大西洋航空的A330-300，以更快扩大宽体机队。A330neo将逐步取代现有A330机队，并为增长预留空间。
Verhagen透露，该航司计划未来运营两种宽体机型。A350对于某些目的地体型过大，而A330则无法执飞部分亚洲目的地。远程航线网络并不局限于跨大西洋航线，拉丁美洲和亚洲也在规划之中。
在窄体机方面，SAS去年确认订购了45架巴航工业195-E2，用于更新欧洲机队，该机型比A320neo更小。这一系列机队调整正值该航司等待监管机构批准法航-荷航收购其多数股权，并随后申请反垄断豁免，以便未来加入法航、荷航和维珍大西洋航空的跨大西洋合资企业。
对空客而言，这笔订单为A330neo项目带来了又一积极进展。就在SAS宣布订单数天前，中国东方航空承诺购买25架A330neo。今年3月，达美航空也承诺订购16架该机型及16架A350-900。
